Linha Férrea que nunca chegou a sê-la

Através da revista "O Occidente" de 20 de Setembro de 1912, obtemos o conhecimento da realização duma conferência intitulada “A Trilogia Monumental de Alcobaça, Batalha, Tomar e o Caminho de Ferro”, realizada pela Sociedade Propaganda de Portugal, onde Vieira Guimarães era um dos directores. Debateu-se exclusivamente sobre a importância de valorizar os nossos monumentos através do turismo. 

Vieira Guimarães defendia a construção de um caminho de ferro, ligando esta trilogia monumental. O caminho de ferro, iniciando-se no Entroncamento, seguiria para Tomar, pelo formoso vale do Nabão, onde era possível encontrar a cidade coroada com o seu Castelo dos Templários dominando o famoso Convento de Cristo e prologando pelo Aqueduto Filipino. Esta mesma linha, curvando no Agroal, estância balnear de magníficas águas seguiria praticamente depois em linha recta até à Batalha, servindo Ourém e a freguesia de Reguengo. Na Batalha a linha seguiria para um pequeno ramal de Leiria, indo para Alcobaça, servindo Aljubarrota e terminando na Nazaré.

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